Présentation

Bonjour
Je m’inscris sur ce forum car je suis mordu de sfv.
J’ai un 203, tracteur dans la famille depuis les années 60.
Mécanicien de profession passionné par les vieille mécaniques.
Merci de m’accepter parmi vous.

Bienvenue à toi !

n'hésites pas à nous montrer ton 203 en photos ainsi que son n° de série pour notre recensement !

a+
JP

Cyril



et au plaisir d'échanger et de découvrir le 203 (Essence ou Diesel ?)

Bonjour et bienvenue !

De quelle région es-tu ?

A bientôt.

Bonjour,

Bienvenue sur le forum
Cordialement.

bienvenu à toi par contre ton 203 c'est lequel ?

Bonjour à tous.
Je suis du 74.
Mon 203 et un 203s de 1958 numéro 50027.
Il n’a malheureusement plus son moteur d’origine…
Il a été « diésélisé » à l’époque suite à une casse moteur.
Il a eu plusieurs vies… essences, diesel et actuellement turbo diesel !
Je posterai une photo plus tard. ( pas trop dégourdi avec ça )

Voici une photo de la bête.

Bonjour

Sympa ce p'tit 203 !

l'adaptation est réussie , tout est rentré sous le capot , il n'est pas défiguré

J'imagine que ça ne plait pas aux puristes , mais c'est le tien et tu en fais ce quet u veux

C'est quoi comme moteur ? Peugeot ?

C'est toi qui a fait les modifs , tu pourras nous montrer

Bonjour,

merci pour la photo ; le remotorisation de ce tracteur fait partie de son histoire ; si cela n'avait pas été fait, il serait certainement ferraillé aujourd'hui.

Bonne journée.

Un moteur de 403 diesel avait été adapté à l’époque.
Moi j’ai monté ce moteur il y a une bonne dizaine d’année maintenant.
C’est un moteur de 505 turbo diesel 110ch …
2 x la puissance d’un 551… mais pas la même adhérence…
Pour les puristes, je l’aurais connu dans l’état d’origine il le serait toujours mais voilà il a bossé quelques dizaines d’années avant que je m’en occupe.

Ah oui , quand même
Je pense qu'un moteur de 205 D aurait été largement suffisant
Bien souvent on prend ce que l'on a sous la main et on s'adapte
Le plus difficile est sans doute la connexion moteur --> boite

Bonjour

Comme dit Didier, la modification est acceptable (sauf pour les puristes les plus durs) parce qu'elle n'altère pas la carrosserie !
mais le TD doit rentrer au chausse-pied !

Bonsoir,

Sans connaitre vraiment ces moteurs, il est certainement plus facile de mettre un moteur de 505 après un de 403, la base reste plus ou moins l'Indenor, c'est autrechose avec un de 205.

Sinon, il doit quand même falloir être doux avec les gaz, la transmission risque de ne pas apprécier...

Belle réalisation en tous cas.

A+
Gilles

Bonjour
À l'origine moteur de Peugeot 203
Mais il faut trouver un moteur agricoles
En fonction des supports moteur