Fabrication d'un vibreur 12V

Bonjour,

voici quelques pistes pour la réalisation (schéma de montage dans le forum partie fiches techniques, puis électricité) :

-pour le relais :
https://www.ebay.fr/itm/Relais-Repetiteur-5-Broches-12V-40A-SPDT-pour-Voiture-Automobile-Moto/172972928503

-pour le condensateur :
https://www.oscaro.com/condenseur-systeme-dallumage-nippon-pieces-services-t535a01-3441752-690-p

-pour la bobine :
https://www.oscaro.com/bobine-dallumage-lucas-dlb101-1895345-689-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=Shopping-Short-List-Montage&utm_content=Longue-Traine&utm_term=shopping-1895345&gclid=EAIaIQobChMIkZuG5Nn97wIVg4XVCh0clAPeEAQYAyABEgLC__D_BwE

Cordialement.

Bonjour sfv55

J'avais essayé d'en faire un dernier et avec les condensateurs électronique ça fonctionne pas

j'ai donc acheter les anciens sur leboncoin

a+lionel

Merci Lionel, c'est bon a savoir.
J'en ai acheté de ce modèle, mais pas encore "fabriqué".

Cordialement.

Bonjour

Le site ci-dessous explique la fabrication d'un vibreur :

http://www.tract-old-engines.net/vibreur_lanz.html



B : Boîtier.
1 : Batterie.
2 : Bobine.
3 : Condensateur.
4 : Relais, contacts fermés au repos.
6 : Bougie.
7 : Interrupteur de mise en service.

Bonjour

Une autre solution pour un vibreur

Réaliser une bobine à vibreur pour tracteurs société française:

Prendre une bobine 6V ou 12V, suivant le cas.
Fixer un "SOS Moteur" sur la bobine.
Remplacer les pinces par des cosses.
Fil rouge au + bobine (fil d'alimentation batterie).
Fil vert au - rupteur.
Fil noir à la masse de la bobine.

Vous obtiendrez une étincelle permanente à la sortie de la bobine.



https://site-eclator.pagesperso-orange.fr/Pages/bobine_a_vibreur.html

Bonsoir,

Celui donné dans le lien précédent (tract-old...) fonctionne parfaitement.
J'en ai fait un il y a plusieurs années après avoir eu ce schéma sur TMA, et je crois bien quelques explications de Lionel...
Je n'ai pas vraiment soigné la finition (c'est sous le capot) mais je pense qu'avec un couvercle de vibreur d'origine on doit pouvoir tout dissimuler. ne reste que le bruit qui est moins rauque, mais ça marche et pour moi c'est suffisant

A+
Gilles

Bonsoir,

un ami, sur un 302 de 1950 avec la bobine et le vibreur séparés, a""vidé" le vibreur pour y mettre les nouveaux relais et condensateur en 12V : on n'y voit que du feu.
Cordialement.

Bonjour,

je viens de tester les composants (relais et condensateur) indiqués dans mon premier message : tout fonctionne sans problème sur une bobine 12V pour info.
A noter que les prix des bobine et condensateur indiqués plus haut se sont envolés....

Bonne journée.

merci a vous tous pour ces infos il faut que je me lance .