La boucle est bouclée par un 204

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Hier fut un grand jour , je suis allé chez David pour prendre le super 204 de son fils

et j'ai eu la chance de voir sa collection de vigneron , chose que l'on ne voit pas souvent dans ma région .

Pour ma part si je devais repartir avec un seul, ce serait le H2 il est superbe

Je reviens au super 204 dans son jus, je devais lui redonner ses couleurs d'origine mais non !

plus je le regarde , plus je le trouve beau.

Ce tracteur n'a pas été bidouillé , il n'y a eu que deux propriétaires , la CG est d'origine de 1962 il a le barré rouge et toutes ses assurances jusque 1974.

Voilà une photo ,j'en prendrai d'autre



bon weekend

Bonjour

Je pense à un joint Viton (caouychouc résistant aux hydrocarbures)

https://vierzon.clicforum.fr/t833-Injecteur-201-202-204-ou-porte-injecteur-302-si-compatible.htm?start=15

Bonjour,

Merci Didier Oui j'ai mis un joint torique normal pour essayer , comme je dois commander un joint

torique pour la pompe au cas ou j'en prendrais un pour l'injecteur. Il démarre toujours bien



bonne soirée

Bonjour



La manette de commande du régulateur ne semble pas être au mini ? ou je me trompe ?
c'est plus facile pour gérer le ralenti

Bonjour,

Oui tu as raison il faut que j'installe un ressort

bon dimanche

Bonjour

Pour le joint de pompe , tu avais donné la ref chez les fous

" bonsoir
si ton garagiste en a pas
j'ai déjà commander chez Oring mais faut en prendre 3 réf: 108800
voilà le diamètre...int 8,9 épaisseur 2,7,c'est le même que le 201 voilà le lien
http://www.oring.fr/product.php?id_product=492
a+lionel "

Bonsoir,

Oui merci Didier je ne le retrouvais pas, c'est noté

pour l'injecteur j'ai les cotes sur celui que j'ai mis

bonne soirée