Remise en route d'un 403 D

Rappel du premier message :



Le 403 , je savais qu'il n'avait pas tourné depuis au moins 2005
donc une visite des organes vitaux (réputés sensibles)  s'impose

Dépose du capot , filtre à air , réservoir , boite à clapets , on arrive à
l'embiellage , bingo !! fallait s'y attendre





les coussinets gauche ( coté embrayage ), ont grippé sur le vilo et tourné dans la bielle

A suivre

Bonsoir Didier,

ça devient bon !
Cordialement.

Bonjour

Les joints et roulements vilo

Vivement la suite !

Bonjour

Joint du palier central (oublié de poster la photo)

Houuuuuuuu ça sent bon ça

a+lionel

Bonjour

ça va chauffer

les bougies sont en état , ce sera un soucis de moins




Il est équipé de bougies Gabriel-Lyon de15 spires de 12/10°, ref : 52001

Calage de la pompe injection

les repères sur le volant , gravé d'usine , j'ai seulement repassé au crayon jaune :



Un tube transparent à la sortie correspondante pour voir le mouvement du gazole qui démarre pile poil quand je suis sur le repère



L'ajustement se fait par les vis sur les lumières pour donner + ou - d'avance :

Bonjour,

Je sens qu'il va bientôt avoir une vidéo

a+lionel

SFV62 a écrit:

Bonjour,

Je sens qu'il va bientôt avoir une vidéo

a+lionel

Bonjour

Lionel , pas maintenant , j'ai encore un souci avec le bouchon de vidange du LDR sous le bloc

Filtre gazole chez Collection Tracteur :



Préfiltre air chez Norauto



Courroies accessoires chez mon distributeur local qui a l'avantage d'échanger si la dimension ne va pas ;



Réfectionn du taraudage M 24 x 150 du bouchon de vidange du circuit de refroidissement :



Bientôt : tentative de démarrage

Quand on en est aux courroies , ça sent bon le redémarrage !!!

Quelques bons soins ,
un électrochoc ,
et son cœur est reparti :



Dommage qu'un bruit parasite se soit invité , ce qui gache le doux ronronnement du bicylindre : c'est une pale du ventilo qui effleure

Quand le démarreur ne veut pas , il faut trouver une parade

Bonsoir Didier,

il tourne bien : beau travail de restauration ! Bravo !
Et merci pour la vidéo

BRAVO pour la vidéo !

un travail de chef

a+lionel

Bonjour

les gars

l'aventure n'est pas pour autant terminée : le démarreur ne veut pas travailler , il faut que je résolve l'affaire , et peut-être découvrir d'autres anomalies

Quelques vues sur le palier central , c'est un peu différent selon les période de production

Un savant cheminement pour lubrifier par la partie supérieure







à ++

Bonjour

Nouvelles bonnes et moins bonnes :

J'ai récupéré le démarreur que j'avais confié à un professionnel local , je l'ai réinstallé




sans pus tarder , essai de démarrage avec une batterie 12 v 100Ah / 850 A
pour la batterie , c'est suffisant , le démarreur lance bien
et cerise sur le gâteau : le tracteur démarre

petit bémol , il tourne sur un cylindre 2 minutes environ dans un nuage de fumée blanche puis petit à petit tourne normalement

Je pense que je vais vérifier et comparer la pulvérisation des 2 injecteurs et décider de la suite à donner

à suivre

Bonjour
en ce qui concerne le démarrage du sfv 403 d'après les anciens utilisateurs que je connaissent même neuf il ne démarrait pas souvent sur les 2 cylindres un peu capricieux pour qu'il démarre sur les 2 , d'après l'un d'eux il laissait le préchauffage le temps qui se lance sur le deuxième mais le temps qui n'est pas sur les 2 c'est un vrai fumoir

Bonsoir

Romain pour ces infos et astuce

je vais quand même chercher à comprendre pourquoi c'est ainsi ; il doit bien y avoir une explication

Bonsoir,

Tu es pas loin de la vérité

a+lionel

Bonsoir,

oui, ça devient bon ! tu vas pouvoir l'essayer, et je pense que tu as hâte de le faire.
Bonne soirée.

Bonjour,

Oui ils démarrent rarement sur les 2 c'est étonnant. Sur le 403, la commande manuelle de pompe n'agit que sur un piston de la pompe donc on injecte que sur un cylindre pour le démarrage.

Jean lau

Bonjour

Jeanlau pour l'info ,

Donc cela semble normal et je devrai m'en accommoder

Sur le 403 D , il n'y a pas de commande manuelle comme les premiers 403




mais la procédure de démarrage est la même :